W piątek 18 października 2024 r. Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne wskazało ofertę Solarisa jako najkorzystniejszą w przeprowadzonym postępowaniu przetargowym na dostawę 17 autobusów elektrycznych wraz z zaprojektowaniem i budową niezbędnej infrastruktury ładowania pojazdów.
Wymagania
Pojazdy mają mieć długość od 11,80 do 12,50 metra i powinny przewozić co najmniej 70 pasażerów, w tym co najmniej 25 osób na miejscach siedzących. Pojazdy będą w pełni niskopodłogowe, bez stopni poprzecznych w przejściach oraz w drzwiach.
Zmagazynowana energia ma pozwalać na przejechanie minimum 200 km, zarówno w warunkach letnich jak i zimowych, przy pełnym wykorzystaniu klimatyzacji lub ogrzewania, przy pełnym obłożeniu.
Autobusy powinny być wyposażone w minimum 5 przesuwanych okien bocznych dla zapewnienia naturalnej wentylacji przestrzeni pasażerskiej. Chłodzenie zarówno przestrzeni pasażerskiej, jak i kabiny kierowcy, ma być zapewnione przez klimatyzację o minimalnej mocy 22 kW. Powietrze powinno być rozprowadzane równomiernie za pomocą wielu otworów, tak aby nie kierować go bezpośrednio na głowy pasażerów.
Ocena ofert
Oferty na autobusy były oceniane wg. 3 kryteriów: ceny oferty, parametrów technicznych oraz gwarancji. Cena stanowi 60% oceny oferty, parametry techniczne – 35%, a gwarancja – 5%. Gwarancja na cały pojazd ma wynosić min. 2 lata, na powłoki lakiernicze 5 lat oraz min. 10 lat na aktualizację oprogramowania serwisowego.
Na zajezdni przy ul. Lwowskiej wykonawca zaprojektuje oraz wybuduje niezbędną infrastrukturę do ładowania autobusów składającą się 9 dwustanowiskowych stacji ładowania o mocy 120kW. Zostanie dostarczona również mobilna ładowarka o mocy 30kW.
Oferta przedstawiona przez Solaris Bus&Coach otrzymała maksymalną liczbę punktów. Oferta przedstawiona przez Irizar e-mobility S.L. nie podlegała ocenie. Budżet MPK wynosi 63 652 500 zł brutto. Solaris zaoferował autobusy wraz z infrastrukturą ładowania za kwotę 52 065 900 zł brutto. Zakup współfinansowany jest ze środków NFOŚiGW w ramach projektu „Zielony Transport Publiczny 3.0”.
