W piątek 21 lutego 2025 r. Koleje Małopolskie zakończyły nabór ofert w przetargu na świadczenie usługi wynajmu autobusów wraz z kierowcami do realizacji przewozów w ramach Małopolskich Linii Dowozowych.
Warunki przetargu
Zamówienie zostało podzielone na dwa zadania. Łączna planowana praca przewozowa dla obu zadań, w okresie obowiązywania umów, wynosi ponad 2,24 mln wozokilometrów.
Zadanie Z1
Zadanie obejmuje obsługę linii A22, A27, A28, A29, A30, A31, A34, A35, A38 oraz A39. Świadczenie usługi przewidziano na okres od 01.03.2025 do 28.02.2026 z możliwością wydłużenia wykonywania przewozów na okres do 10 miesięcy. W ramach zlecenia wykonawca będzie potrzebował 16 autobusów o długości od 11.5 do 13 metrów. Połowa pojazdów musi spełniać normę EURO6, a pozostałe autobusy EURO5. Wszystkie autobusy muszą umożliwiać przewóz co najmniej 70 osób, z czego co najmniej 29 osób na miejscach siedzących oraz wyprodukowane nie wcześniej niż w 2012 roku. Średni wiek pojazdów nie może być większy niż 11 lat.
Zadanie Z2
Zadanie obejmuje obsługę linii A22, A24, A36 oraz A46. Świadczenie usługi przewidziano na okres od 01.03.2025 do 28.02.2026. W ramach zlecenia wykonawca będzie potrzebował 6 autobusów o długości od 11.5 do 13 metrów spełniających normę EURO5. Wszystkie autobusy muszą umożliwiać przewóz co najmniej 70 osób, z czego co najmniej 35 osób na miejscach siedzących oraz wyprodukowane nie wcześniej niż w 2012 roku. Średni wiek pojazdów nie może być większy niż 11 lat.
Pozostałe wymagania do pojazdów
Wszystkie autobusy muszą być przystosowane do przewozu osób niepełnosprawnych, czyli posiadać niską podłogę przynajmniej przy jednych z drzwi, platformę wjazdową dla wózków oraz miejsce na minimum jeden wózek inwalidzki. Pojazdy powinny posiadać wydajną klimatyzację i system ogrzewania oraz ładowarki USB typu A lub typu A i C. Dodatkowo, każdy pojazd musi być wyposażony w elektroniczne tablice kierunkowe oraz wyświetlacz LED lub tablicę LCD do prezentowania trasy przejazdu wewnątrz pojazdu. Ponadto, wszystkie autobusy powinny być pomalowane zgodnie ze schematem określonym przez zamawiającego. Zamawiający oczekuje również, że w każdym z zamawianych pojazdów będzie zainstalowany system umożliwiający odtwarzanie zapowiedzi głosowych.
Oferty
Do 21 lutego 2025 r. do godz. 10:00 wpłynęło łącznie 8 ofert. Na sfinansowanie całego zamówienie Koleje Małopolskie mają zamiar przeznaczyć 21 187 720,80 złotych brutto. Budżet na zadanie Z1 z prawem opcji wynosi 17 235 813,55 złotych brutto, a na zadanie Z2 – 5 452 306,82 złotych brutto.
Dla zadania Z1 złożono 3 oferty:
- LS sp. z o.o. – 17 022 856,10 złotych brutto,
- City Line 2 Sp. z o.o. – 37 095 812,35 złotych brutto,
- Usługi Transportowe Przewóz Osób i Ładunków Sławomir Bujak – 41 217 569,28 złotych brutto.
Dla zadania Z2 złożono 5 ofert:
- LS sp. z o.o. – 6 237 665,00 złotych brutto,
- MARKPOL Grupa Sp. z o.o. – 6 347 841,15 złotych brutto,
- EUROBUS POLSKA Sp. z o.o. – 6 695 319,77 złotych brutto,
- City Line 2 Sp. z o.o. – 15 255 158,98 złotych brutto.
- Usługi Transportowe Przewóz Osób i Ładunków Sławomir Bujak – 21 187 720,80 złotych brutto.
W budżecie zamawiającego mieści się tylko oferta na zadanie Z1 złożona przez spółkę LS. Pozostałe oferty nie mieszczą się w budżecie Kolei Małopolskich.
